Por Elizabeth Cheever, analista de política económica del CFI

¿Quién más está harto de oír hablar de esto

Usted mayo tienen oído que el gigante tecnológico Amazon está buscando un hogar para su segunda sede (HQ2). El minorista online promete 50.000 empleos muy bien remunerados y solicitó ofertas a ciudades de toda Norteamérica; se presentaron 238 propuestas. Las ciudades se han apresurado a ofrecer incentivos creativos y trucos para llamar la atención., como un gran cactus, cajas gigantes de Amazon, y $7 mil millones de dólares en exenciones fiscales.

Los incentivos fiscales se han convertido en una práctica habitual en los esfuerzos de los Estados por atraer a las empresas. Pero a medida que crece esta tendencia, economistas e investigadores se oponen a la idea de que las empresas se deslocalizan por las exenciones fiscales. solo. Los análisis demuestran que la inversión en bienes públicos como las escuelas y el transporte público es lo que hace que los trabajadores cualificados y sus empleadores quieran echar raíces. Para comprobarlo, basta con echar un vistazo al RFP publicado por Amazon en septiembre.

Denver y Amazon: ¿son compatibles?

¿En la lista de deseos de Amazon? Una serie de características que requieren inversión pública:

• Una ubicación con potencial para atraer y retener talentos técnicos sólidos.
• Proximidad a un aeropuerto internacional.
• Proximidad a las principales autopistas. 
• Acceso al transporte público.
• Encaje cultural, incluida una población diversa y excelentes instituciones de enseñanza superior.
• Comunidad/Qualidad de vida: "Queremos invertir en una comunidad en la que nuestros empleados disfruten de la vida, de oportunidades recreativas, educativas y, en general, de una alta calidad de vida."

Denver tiene un aeropuerto internacional, varias universidades y es un hermoso lugar para vivir. Pero desde una perspectiva fiscal, las anticuadas leyes tributarias de Colorado podrían escriba a Denver es un mal candidato para la HQ2 de Amazon. La cuestión no es que Colorado no pueda superar la oferta de $7.000 millones de Nueva Jersey. Amazon quiere una comunidad con fuertes inversiones públicas, y no hay forma de ocultar las pésimas cifras de Colorado.

Si el equipo de Amazon HQ2 examina los datos, descubrirá que Colorado ocupa el puesto 42 en EE.UU. en gasto por alumno en educación primaria y secundaria. Esta cifra es inferior a la 26ª del país en 1991, el año anterior. TABOR y restringió la capacidad del Estado para financiar inversiones públicas cruciales. Establecerse cerca de algunas de las escuelas peor financiadas del país podría poner en serios aprietos la capacidad de Amazon para contratar a los mejores talentos. Los presupuestos de educación superior en Colorado se recortan de forma rutinaria porque el estado carece de ingresosque priva a nuestras universidades públicas de recursos competitivos y encarece prohibitivamente las matrículas.

Debido a que la legislatura no puede aumentar los ingresos, Colorado también se queda atrás en la financiación del tránsito: 70% de las carreteras de nuestro estado están en malas o mediocres condiciones, lo que cuesta a los conductores más de $1 mil millones en reparaciones y mantenimiento extra cada año. La población de Colorado es diez veces mayor que la de Wyoming, pero sólo gastamos el doble en transporte. Front Range residentes que quieren aprovechar la belleza natural de Colorado suelen encontrarse atrapados en el tráfico-y la falta de financiación hacen que Colorado no pueda hacer frente a las necesidades de tránsito.

Las leyes fiscales de Colorado son anticuadas y mayo hacen que nuestro estado sea menos atractivo para empleadores como Amazon. Es más, las restricciones obsoletas de TABOR limitan los beneficios de un traslado de Amazon a Colorado. Amazon reclamaciones que han invertido $38.000 millones en Seattle entre 2010 y 2016. Esta cifra es interesante para las posibles ciudades HQ2, ya que significa más puestos de trabajo y trabajadores altamente remunerados, pero también más ingresos para la propia ciudad. Esto significa más ingresos para financiar mayor inversión pública: mejores carreteras, buenas escuelas, salarios más altos para profesores y bomberos. Sin embargo, in Colorado, esas prestaciones están limitadas-literalmente-por TABOR. Puede leer más sobre por qué la fórmula de crecimiento económico de TABOR es mala aquíPero lo cierto es que sólo una pequeña parte de los ingresos de Amazon podría destinarse a inversión pública. Gran parte se reembolsaría a los contribuyentes, y lo más probable es que los reembolsos TABOR ni siquiera cubran los gastos de Amazon. extra $287 Los automovilistas de Colorado se hunden cada año en el mantenimiento de sus vehículos debido al mal estado de las carreteras. 

Amazon también promete crear 50.000 empleos con un salario medio de $100.000. Para el creciente número de personas preocupadas por la asequibilidad de la vivienda, eso suena menos como una predicción soleada y más como una amenaza. Colorado ya es el 11º más caro estado para la vivienda, y Denver se encuentra en plena crisis inmobiliaria. El análisis más reciente muestra que la tasa de vacantes de Metro Denver es del 5,7%, frente al 7% a nivel nacional. El alquiler medio en Denver es de $1,382/mes. Los residentes de Denver deben ganar al menos $25/hora para permitirse un apartamento de dos habitaciones, lo que significa que los trabajadores con salario mínimo necesitan el equivalente a tres empleos a tiempo completo. La presencia de Amazon presionaría aún más el mercado inmobiliario de Denver, pero Colorado seguirá sin disponer de fondos para programas eficaces de vivienda asequible.

Nos encanta vivir en Colorado, y no podemos culpar a la gente por querer mudarse aquí. Pero ouestras leyes fiscales obsoletas nos impiden ser capaces de compartir recursos, prosperidad y oportunidades entre todos los coloradenses. TABOR restringe la capacidad de Colorado para ser competitivo e invertir en proyectos que beneficien a todos. Amazon es sólo uno de muchos ejemplos. ¿Tal vez tendremos una oportunidad en HQ3?