{"id":18441,"date":"2026-02-09T13:05:35","date_gmt":"2026-02-09T20:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/coloradofiscal.org\/?p=18441"},"modified":"2026-09-25T11:20:23","modified_gmt":"2026-09-25T17:20:23","slug":"tabor-the-colorado-con-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/tabor-the-colorado-con-4\/","title":{"rendered":"TABOR: La estafa de Colorado #4"},"content":{"rendered":"

Contando los costos ocultos del c\u00f3digo tributario de Colorado
<\/h2>\n\n\n\n

TABOR puede prometer un gobierno austero y cheques de reembolso m\u00e1s cuantiosos, pero la cartera de Colorado lo nota en el bolsillo. Es una de las leyes fiscales m\u00e1s estrictas del pa\u00eds, que decide discretamente lo que nuestro estado puede y no puede permitirse. Si esto le hace rascarse la cabeza o murmurar, \u201cEspera, eso me huele raro...\u201d.\u201d <\/em>Est\u00e1s en buena compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\n

Suscr\u00edbase a \u201cTABOR the Colorado Con\u201d de CFI: correos electr\u00f3nicos breves, enviados cuando es importante, que analizan las consecuencias reales de TABOR para que tenga argumentos para defender por qu\u00e9 es urgente una reforma fiscal en Colorado. \u00bfSe ha perdido alguno? A\u00f1\u00e1dalo a sus favoritos. esta p\u00e1gina<\/a> y ponerse al d\u00eda en cualquier momento.
<\/h4>\n\n\n\n
\n
Suscr\u00edbase a<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n

4 de abril de 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfSab\u00edas que desde que se aprob\u00f3 la ley TABOR en 1992...<\/h2>\n\n\n\n

... \u00bfnuestra infraestructura compartida se ha visto paralizada y deteriorada?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre 2020 y 2030, se prev\u00e9 que la poblaci\u00f3n del estado aumente en medio mill\u00f3n de personas, lo que incrementar\u00e1 considerablemente la presi\u00f3n sobre las infraestructuras p\u00fablicas que todos compartimos. La ley TABOR ha contribuido a esta debacle.<\/p>\n\n\n\n

Como nuestros socios del Proyecto de Eficiencia Energ\u00e9tica del Suroeste (SWEEP) han se\u00f1al\u00f3<\/a>, la agencia de transporte p\u00fablico promedio en los Estados Unidos recibi\u00f3 211 TP3T de su presupuesto operativo y 261 TP3T de su presupuesto de capital de fuentes de financiamiento estatales. Sin embargo, en el \u00e1rea metropolitana de Denver, el Distrito Regional de Transporte (RTD) recibe 01 TP3T de su presupuesto operativo y solo 41 TP3T de su presupuesto de capital de fuentes estatales.<\/p>\n\n\n\n

Porcentaje del presupuesto de la agencia de transporte p\u00fablico procedente de fuentes estatales<\/strong>
<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sin ampliar las opciones de transporte p\u00fablico en todo nuestro estado, los conductores de Colorado acumular\u00e1n cada vez m\u00e1s gastos. Seg\u00fan TRIP, una organizaci\u00f3n nacional sin fines de lucro que se ocupa de cuestiones relacionadas con el transporte terrestre, 40% de las principales carreteras y autopistas urbanas de Colorado se encuentran en mal estado o en condiciones mediocres. Conducir por carreteras en mal estado le cuesta al conductor de Colorado $468 al a\u00f1o en gastos adicionales de funcionamiento del veh\u00edculo. Las carreteras congestionadas a\u00f1aden cientos de d\u00f3lares m\u00e1s en tiempo perdido y combustible desperdiciado.<\/p>\n\n\n\n

Bajo la ley TABOR, resolver algunos de los problemas mencionados anteriormente supone un reto importante. En 2018, se pidi\u00f3 a los votantes que aumentaran el impuesto sobre las ventas para financiar diversos proyectos relacionados con carreteras, transporte p\u00fablico, peatones y bicicletas a trav\u00e9s de la Proposici\u00f3n 110. Es importante destacar que el texto de la papeleta electoral comenzaba con lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n

\n

<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\n

\u00bfSe incrementar\u00e1n los impuestos estatales en $766,700,000 anuales durante un periodo de 20 a\u00f1os, y se incrementar\u00e1 la deuda estatal en $6,000,000,000 con un costo m\u00e1ximo de reembolso de $9,400,000,000, para financiar proyectos de transporte estatales y locales?<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La medida fracas\u00f3. El impacto del precio y el escaso conocimiento p\u00fablico de la iniciativa pueden haber influido en este resultado. Los expertos han descubierto que los argumentos en contra son eficaces para generar m\u00e1s votos en contra y que los argumentos a favor son ineficaces para generar m\u00e1s votos a favor. Otras investigaciones han revelado que solo uno de cada cuatro votantes conoce alguna de las medidas que se someter\u00e1n a votaci\u00f3n pr\u00f3ximamente. A pesar de la creciente necesidad de financiaci\u00f3n adicional para proyectos de transporte e infraestructura en el estado, la ley TABOR lo hace a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

4 de abril de 2025 | \u00bfSab\u00edas que desde que se aprob\u00f3 la ley TABOR en 1992, nuestra infraestructura compartida se ha visto paralizada y deteriorada?<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":19230,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"%%post_title%%","_seopress_titles_desc":"Did you know that since TABOR passed in 1992 our shared infrastructure has been hamstrung and deteriorated?","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"Did you know that since TABOR passed in 1992 our shared infrastructure has been hamstrung and deteriorated?","_seopress_social_fb_img":"https:\/\/coloradofiscal.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TABOR_Colorado_Con_Thumbnail.jpg","_seopress_social_fb_img_attachment_id":18472,"_seopress_social_fb_img_width":1920,"_seopress_social_fb_img_height":1080,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"Did you know that since TABOR passed in 1992 our shared infrastructure has been hamstrung and deteriorated?","_seopress_social_twitter_img":"https:\/\/coloradofiscal.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TABOR_Colorado_Con_Thumbnail.jpg","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":18472,"_seopress_social_twitter_img_width":1920,"_seopress_social_twitter_img_height":1080,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"_breakdance_hide_in_design_set":false,"_breakdance_tags":"","footnotes":""},"categories":[885],"tags":[],"class_list":["post-18441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tabor-con"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19235,"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18441\/revisions\/19235"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/coloradofiscal.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}